铁路补砟车结构
1>补砟车分连挂, 双头一体两类
<2>连挂式: 以两个单头的车辆挂在一起, 车身长, 笨重。
<3>双头一体补砟车
是以连挂的基础上设计的一种新型补砟设备, 灵活、 方便的铁路补砟设备。
自 2015 年投放市场以来, 受到各大工程局的欢迎。
<4>传动方式
机械传动, 以柴油机为动力, 通过离合器变速箱、 传动轴、
差速器完成传动。 使其维护难度小, 操作便利, 广泛应用于各种补砟设备。
有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点,铁路老K车用于铁路石渣的运输
道砟是铁路线路的主要组成材料。无论是新线还是既有线,都需要对线路进行夯实和整理,补充道碴是不可避免的。虽然道砟的补充量不大,但补充范围较大。人工补砟劳动强度大,效率低。然而,铁路小老K车,灵活操作方便,可以在铁路上运输和卸道砟。它能准确快速地将道碴撒到线路需要的地方,得到了大家的一致喜爱
本公司生产的铁路道砟车,铁路卸渣车,铁路补砟车铁路小老K车,容量主要分为23方和90方左右,也可根据客户需求定制
改装的新型轨道老K车,铁路卸碴车,铁路铺砟车,带转盘,解决了之前上砟路程近,方量少的缺点,新型道砟车拉的路程远,容量大,效率高
铁路道砟车铁路老K车,又称小老K车,金刚车,小黄车,两头对开,每一头都有驾驶室,驾驶员不用下车即可操作.本公司生产的铁路卸渣车 铁路老K车就是用于有砟轨道道砟的运输铺设价格:面议
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联系人:秦云蒙
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主要经营铁路道砟车,铁路老K车,铁路补砟车,铁路卸渣车,轨道混凝土搅拌罐车。
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