铁路补砟车结构
1>补砟车分连挂, 双头一体两类
<2>连挂式: 以两个单头的车辆挂在一起, 车身长, 笨重。
<3>双头一体补砟车
是以连挂的基础上设计的一种新型补砟设备, 灵活、 方便的铁路补砟设备。
自 2015 年投放市场以来, 受到各大工程局的欢迎。
<4>传动方式
机械传动, 以柴油机为动力, 通过离合器变速箱、 传动轴、
差速器完成传动。 使其维护难度小, 操作便利, 广泛应用于各种补砟设备。
有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点,铁路老K车用于铁路石渣的运输
铁路上为什么铺道砟,道砟用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。铁路工程人员会在铺设钢轨之前,先在路基铺上一层石渣,铺石渣就要用我们的铺砟车,操作方便,快捷,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
本公司生产的铁路道砟车,铁路卸渣车,铁路补砟车铁路小老K车,容量主要分为23方和90方左右,也可根据客户需求定制
铁路道砟车铁路老K车,又称小老K车,金刚车,小黄车,两头对开,每一头都有驾驶室,驾驶员不用下车即可操作.本公司生产的铁路卸渣车 铁路老K车就是用于有砟轨道道砟的运输铺设
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主要经营铁路道砟车,铁路老K车,铁路补砟车,铁路卸渣车,轨道混凝土搅拌罐车。
单位注册资金未知。
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